F1拉力赛

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。发车时若出现抢跑，车手会被罚停或加时，赛会通过传感器监测赛车是否在信号前移动。1950年代F1赛场由阿尔法·罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂等意大利厂商主导，技术竞争初具规模。

马克斯·维斯塔潘于2021年阿布扎比收官战最后一圈超越汉密尔顿，首度加冕F1年度车手总冠军。勒克莱尔在2019年F1比利时站为法拉利夺下队史第238个分站冠军，追平迈凯伦历史纪录。

红牛车队在2023年F1赛季赢下21场分站中的21胜，创下车队单季胜率的历史新高。随着赛季结束，多支车队开始评估现有车手阵容，并着手筹备下赛季赛车研发。