参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。赛道限制争议再起,奥地利站多名车手因超出白线被罚,车手协会呼吁统一判罚尺度避免混乱。近期雨战中,湿胎与半雨胎的切换时机再次成为胜负手,有车手凭借果断进站实现名次跃升。
发车时若出现抢跑,车手会被罚停或加时,赛会通过传感器监测赛车是否在信号前移动。1988年摩纳哥站,塞纳排位赛比队友普罗斯特快1.4秒,被公认为最完美的单圈。轮胎供应商为本赛季引入更软的配方组合,车队在高温赛道上的降解控制面临全新考验。
维斯塔潘在2021年阿布扎比收官战最后一圈超越汉密尔顿,首度加冕F1年度车手总冠军。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕,各车队积分与年度排名已全部确定。





















