参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。1976年詹姆斯·亨特与尼基·劳达的冠军争夺战成为F1历史上最扣人心弦的赛季之一。加拿大大奖赛湿地混战暴露策略组差异,维斯塔潘精准换胎夺冠,诺里斯失误凸显迈凯伦决策短板。
2000年日本站,舒马赫击败哈基宁,为法拉利拿下等待二十一年的车手总冠军。一位卫冕冠军在近期采访中坦言,当前赛车在低速弯的机械抓地力不足,需靠驾驶风格弥补。
倍耐力2024款轮胎在高温赛道出现颗粒化,车队策略师被迫采用更保守的两停甚至三停方案。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕,各车队积分与年度排名已全部确定。


















