f1吧

正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。阿斯顿·马丁性能下滑明显，阿隆索公开批评AMR24开发停滞，暗示车队资源已转向2025年项目。

1960年代F1逐渐告别前置引擎，后置引擎布局成为主流，库珀车队是这一技术转型的先行者。1988年摩纳哥站，塞纳排位赛比队友普罗斯特快1.4秒，被公认为最完美的单圈。

2016年西班牙站，汉密尔顿与罗斯伯格首圈相撞双双退赛，梅奔内斗达到顶点。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。