F1发动机

正赛周末包含练习赛、排位赛与正赛三个环节，最终以积分累积决定年度车队与车手总冠军。维特尔在2010年F1阿布扎比站逆转夺冠，成为F1历史上最年轻的双料车手总冠军得主。F1设有车手总冠军与车队总冠军两项年度头衔，积分按每站名次累计，全年最高者夺冠。

新生代车手本赛季表现抢眼，已有两位新秀在排位赛中闯入前十，展现出扎实的单圈能力。早在F1创立之前，欧洲已有多项大奖赛赛事流行，其规则和赛制为后来F1的诞生奠定了坚实基础。

若比赛因故中断且无法恢复，赛会按已完成的圈数比例分配积分，未达一定比例则减分。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。